融雪剂原理-融雪剂-万青化工

      冬季道路积雪结冰造成严重的交通阻塞和交通事故,影响人们正常出行,制约着经济的发展。为了保障道路畅通和行车安全,提高道路通行能力和运营效益,必须采取有效的清除路面积雪结冰的措施。融雪剂以其的除冰雪能力而被国内外广泛应用。

      市场通比较广，市政、路政、高速比较常用融雪剂大部分都是是氯盐类的融雪剂——氯化钙、氯化镁、氯化钠。这类融雪剂价格低廉，因环保性要求会降低盐的比例，增加钙镁的含量，同时加有一定量的缓蚀剂，从而复配成环保型融雪剂。

     而真正的环保融雪剂是产品中是不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质成分，长期使用不但不会造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，反而补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。例如：醋酸钾有机融雪剂、无氯型融雪剂等。

      山东万青化工有限公司除了生产氯化钙、氯化镁、、工业盐等多种规格融雪剂原料，并针对客户使用单位环保性要求、使用地的气候温度条件、使用场所的特殊性来研发合适的融雪剂配方从而降低使用成本，供货单位遍及市政、路政、环卫处、园林管理处、高速养护、公路局等国家单位以及高尔夫球场、旅游景区、太阳能发电板、飞机场、地铁站等等特殊使用单位。

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视频作者：山东万青化工有限公司

      盐是比较经济实惠的常用化学品，他的优点就是原料来源易得，价格便宜。 但是，在极端寒冷的条件下作用不如氯化钙跟氯化镁。氯化钠，氯化镁和氯化钙等“化冰盐”都属于无机融雪剂， 但常年应用会对道路和车辆产生一定影响。而醋酸钙镁和醋酸钾等属于有机融雪剂，没有腐蚀损害，但它们会降低水中的溶氧量，且价格非常高。

      山东万青化工有限公司的融雪剂是用制碱母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐，从而高低温混合制得，并且采用在普通融雪剂表面喷涂缓蚀剂的方法对市场现有的融雪剂进行改良。

使用方法：

1.预先湿处理，如用盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。

2. 雪前喷洒，雪前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；

3. 雪后使用，用量一般为80～150L/km。

全国各省市相关单位采购融雪剂规格型号：

西境卫生服务站：低温型融雪剂(圆形颗粒状，适合机撒)

北京海淀区环境卫生服务中心：环保型低温融雪剂（抑尘剂） GB/T23851--2017

安徽省交通控股集团有限公司 ;环保型固体融雪剂

辽宁辽阳灯塔市城乡建设服务中心 ： 氯化钠≤50%，氯化钙≥20%，氯化镁≥20%，溶解剂≥10%，颗粒大小1mm-8mm，颗粒形状为片状或者球状；

辽阳市弓长岭区城乡建设和城市管理服务中心:氯化钠≤50%，氯化钙≥20%，氯化镁≥20%，溶解剂≥10%，颗粒大小1mm-8mm，颗粒形状为片状或者球状；

山西交通控股集团有限公司朔州高速公路分公司：融雪剂 500 吨 片状固体，氯化钠含量≤50%，氯化钙含量≥25%，氯化镁含量≥20%，缓释剂≥ 5%，冰点：≤—30℃，满足高寒地区使用，其他指标满足《道路除冰融雪剂》（GBT_23851-2017）

唐山市交通运输局交通资产管理中心:氯化钙融雪剂 白色或灰白状，粒径1-5mm，无嗅味、异味CaCl2含量≥74%.CaCl2.2H20含量≥98%